{"id":13352,"date":"2025-10-01T09:30:00","date_gmt":"2025-10-01T07:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/globalaffairsgazette.com\/im-orbit-wirds-eng-die-neue-gefahr-durch-weltraumschrott\/"},"modified":"2025-10-18T18:07:10","modified_gmt":"2025-10-18T16:07:10","slug":"im-orbit-wirds-eng-die-neue-gefahr-durch-weltraumschrott","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/globalaffairsgazette.com\/de\/im-orbit-wirds-eng-die-neue-gefahr-durch-weltraumschrott\/","title":{"rendered":"Im Orbit wird\u2019s eng \u2013 die neue Gefahr durch Weltraumschrott"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ohne verbindliche Regeln w\u00e4chst die Gefahr durch Weltraumschrott \u2013 und damit das Risiko globaler St\u00f6rungen.<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hoch \u00fcber unseren K\u00f6pfen rasen Millionen von Tr\u00fcmmerteilen ehemaliger Satelliten und Raketen mit bis zu 15 Kilometern pro Sekunde um die Erde \u2013 schneller als eine Gewehrkugel. Doch niemand ist f\u00fcr ihre Beseitigung verantwortlich. Eine Kollision im All k\u00f6nnte die Grundversorgung unserer satellitengest\u00fctzten Welt ins Wanken bringen. Das internationale Weltraumrecht? Bietet keine klaren Vorgaben. F\u00fcr Dimitra Stefoudi, Assistenzprofessorin f\u00fcr Weltraumrecht an der Universit\u00e4t Leiden, ist das ein Alarmsignal: \u201eWeltraumschrott ist das dr\u00e4ngendste Problem, denn nach allen Berechnungen ist es eine Katastrophe, die nur darauf wartet, zu geschehen.\u201c<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Die unsichtbare Gefahr<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201eWeltraumschrott\u201c sind von Menschen geschaffene Objekte im All, die keinen Zweck mehr erf\u00fcllen. Dazu z\u00e4hlen ausgediente Satelliten und Reste fr\u00fcherer Raumfahrtmissionen. Viele davon bleiben Jahrzehnte im Orbit, bevor sie in der Atmosph\u00e4re vergl\u00fchen \u2013 wenn \u00fcberhaupt. Laut der Europ\u00e4ischen Weltraumorganisation (ESA) umkreisen \u00fcber <a href=\"https:\/\/www.esa.int\/Space_Safety\/Space_Debris\/ESA_Space_Environment_Report_2024#:~:text=The%20amount%20of%20space%20debris%20grows,than%2010%20cm%20in%20size.\">26.000 Objekte<\/a> gr\u00f6\u00dfer als zehn Zentimeter die Erde. Dazu kommen mehr als eine Million Fragmente mit \u00fcber einem Zentimeter Durchmesser. Selbst winzige Teilchen k\u00f6nnen bei diesen <a href=\"https:\/\/www.esa.int\/Space_Safety\/Space_Debris\/Hypervelocity_impacts_and_protecting_spacecraft\">Geschwindigkeiten <\/a>Raketen durchschlagen oder Satelliten zerst\u00f6ren \u2013 mit potenziell t\u00f6dlichen Folgen f\u00fcr Astronaut:innen an Bord.   <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seit Raketenstarts durch private Anbieter wie SpaceX g\u00fcnstiger geworden sind, hat sich die Zahl der ins All geschickten Objekte vervielfacht. Allein im Jahr 2024 wurden 10-mal so viele Satelliten <a href=\"https:\/\/www.unoosa.org\/oosa\/osoindex\/search-ng.jspx?lf_id=\">gestartet<\/a> wie 2013. Inzwischen kreisen rund <a href=\"https:\/\/www.unoosa.org\/oosa\/osoindex\/search-ng.jspx?lf_id=\">14.700 Satelliten<\/a> um unseren Planeten \u2013 die meisten davon in der unteren Erdumlaufbahn, unter 2.000 Kilometern H\u00f6he. Unter anderem ballen sich dort <a href=\"https:\/\/www.space.com\/spacex-starlink-satellites.html\">Tausende<\/a> Starlink-Satelliten. Der Orbit wird enger, die Lage dadurch riskanter. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/globalaffairsgazette.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Space_debris_surrounding_Earth-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"lazyload_inited wp-image-13328\" srcset=\"https:\/\/globalaffairsgazette.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Space_debris_surrounding_Earth-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/globalaffairsgazette.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Space_debris_surrounding_Earth-300x169.jpg 300w, https:\/\/globalaffairsgazette.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Space_debris_surrounding_Earth-768x432.jpg 768w, https:\/\/globalaffairsgazette.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Space_debris_surrounding_Earth-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/globalaffairsgazette.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Space_debris_surrounding_Earth-2048x1152.jpg 2048w, https:\/\/globalaffairsgazette.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Space_debris_surrounding_Earth-370x208.jpg 370w, https:\/\/globalaffairsgazette.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Space_debris_surrounding_Earth-1290x726.jpg 1290w, https:\/\/globalaffairsgazette.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Space_debris_surrounding_Earth-1080x608.jpg 1080w, https:\/\/globalaffairsgazette.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Space_debris_surrounding_Earth-865x487.jpg 865w, https:\/\/globalaffairsgazette.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Space_debris_surrounding_Earth-642x361.jpg 642w, https:\/\/globalaffairsgazette.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Space_debris_surrounding_Earth-270x152.jpg 270w, https:\/\/globalaffairsgazette.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Space_debris_surrounding_Earth-scaled.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Millionen Teilchen Weltraumschrott kreisen um unsere Erde. Photo: \u00a9ESA  <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Kollisionsgefahr mit System<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mehr Objekte bedeuten mehr Risiken. Der sogenannte <a href=\"https:\/\/agupubs.onlinelibrary.wiley.com\/doi\/abs\/10.1029\/JA083iA06p02637\">Kessler-Effekt<\/a> beschreibt eine Kettenreaktion: Eine Kollision erzeugt Tr\u00fcmmer, die wiederum neue Zusammenst\u00f6\u00dfe verursachen. 2009 wurde die Theorie Realit\u00e4t, als ein inaktiver russischer Satellit mit einem aktiven US-Satelliten kollidierte. Ergebnis: fast <a href=\"https:\/\/ntrs.nasa.gov\/citations\/20100002023\">1.800 neue Tr\u00fcmmerteile.<\/a>    <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein solches Szenario heute? W\u00fcrde Navigation, Kommunikation und Wettervorhersagen st\u00f6ren. Flugverkehr und Notdienste w\u00e4ren betroffen, Google Maps m\u00f6glicherweise in manchen Regionen unbrauchbar, manche Finanzsysteme gest\u00f6rt. In einer globalisierten Welt ein wahre Krise.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/globalaffairsgazette.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Zeichenflaeche-20-1024x1024.png\" alt=\"\" class=\"lazyload_inited wp-image-13356\" style=\"width:500px\" srcset=\"https:\/\/globalaffairsgazette.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Zeichenflaeche-20-1024x1024.png 1024w, https:\/\/globalaffairsgazette.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Zeichenflaeche-20-300x300.png 300w, https:\/\/globalaffairsgazette.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Zeichenflaeche-20-150x150.png 150w, https:\/\/globalaffairsgazette.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Zeichenflaeche-20-768x767.png 768w, https:\/\/globalaffairsgazette.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Zeichenflaeche-20-370x370.png 370w, https:\/\/globalaffairsgazette.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Zeichenflaeche-20-120x120.png 120w, https:\/\/globalaffairsgazette.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Zeichenflaeche-20-865x864.png 865w, https:\/\/globalaffairsgazette.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Zeichenflaeche-20-642x641.png 642w, https:\/\/globalaffairsgazette.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Zeichenflaeche-20-160x160.png 160w, https:\/\/globalaffairsgazette.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Zeichenflaeche-20.png 1081w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">L\u00fccken im Weltraumrecht<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Trotz dieser Risiken bleibt der rechtliche Rahmen vage. Es gibt keine international verbindliche Definition von Weltraumm\u00fcll \u2013 und keine Pflicht, ihn zu beseitigen. Zwei UN-Vertr\u00e4ge regeln zwar die Haftung bei Sch\u00e4den durch Raumfahrzeuge, nicht aber deren Vermeidung.  <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Immerhin das Haftungsprinzip kann abschreckend wirken: \u201eWenn alles andere Sie nicht k\u00fcmmert, dann zumindest das Wissen: Wenn das, was Sie starten, irgendwann als Schrott Schaden verursacht, dann haften Sie daf\u00fcr \u2013 das ist ein starkes Argument, Vorsorge zu treffen\u201c, so Stefoudi.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Langsame Entwicklung von Weltraumrecht<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Neue Gesetze sind nicht in Sicht. Das UN-Komitee f\u00fcr die friedliche Nutzung des Weltraums (COPUOS) arbeitet im Konsensverfahren \u2013 alle 102 Mitgliedstaaten m\u00fcssen einem Vorschlag zustimmen, damit er \u00fcberhaupt vorankommt. Eine hohe erste H\u00fcrde. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vollst\u00e4ndig ignoriert wird das Thema jedoch nicht. 1993 war die ESA Mitbegr\u00fcnderin des Inter-Agency Space Debris Coordination Committee (IADC), einer Arbeitsgruppe von Raumfahrtagenturen. 2002 verabschiedete das Gremium <a href=\"https:\/\/www.unoosa.org\/res\/oosadoc\/data\/documents\/2025\/aac_105c_12025crp\/aac_105c_12025crp_9_0_html\/AC105_C1_2025_CRP09E.pdf\">Leitlinien<\/a> zur Vermeidung von Weltraumm\u00fcll, die 2007 von der UN-Generalversammlung unterst\u00fctzt wurden. Zwar sind diese nicht bindend, doch viele Raumfahrtagenturen und Staaten haben Empfehlungen wie kontrollierte Wiedereintrittsverfahren und das aktive Verhindern von Kollisionen faktisch als Standard etabliert. Moderne Satelliten und Raketen erhalten in vielen L\u00e4ndern nur dann eine Lizenz, wenn diese Anforderungen gen\u00fcgen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aber auch die Notwendigkeit eines internationalen Gesetzes ist unklar: &#8222;Tr\u00fcmmer sind zum Beispiel ein Bereich, in dem ich mir nicht sicher bin, ob ein internationaler Rahmen hilfreich ist, denn was heute Tr\u00fcmmer entsch\u00e4rft, kann morgen nicht mehr der Fall sein\u201d, so Stefoudi.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><img src=\"https:\/\/globalaffairsgazette.com\/wp-content\/plugins\/trx_addons\/components\/lazy-load\/images\/placeholder.png\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" data-trx-lazyload-src=\"https:\/\/globalaffairsgazette.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Zeichenflaeche-21-1024x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-13359\" data-trx-lazyload-height style=\"height: 0; padding-top: 100%; width:500px\"   \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Der Wettlauf zur M\u00fcllentsorgung<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Inzwischen setzen erste Staaten auf die aktive Entfernung. So startete Japan im Februar 2024 die Mission <a href=\"https:\/\/astroscale.com\/astroscales-adras-j-achieves-historic-15-meter-approach-to-space-debris\/\">ADRAS-J,<\/a> bei der sich der Satellit einem alten Raketenbauteil auf 20 Meter n\u00e4herte und hochaufl\u00f6sende Bilder erstellte. Das Ziel besteht darin, die Tr\u00fcmmer gezielt in die Erdatmosph\u00e4re zu steuern, damit sie kontrolliert vergl\u00fchen. Die ESA <a href=\"https:\/\/www.esa.int\/Space_Safety\/ESA_purchases_world-first_debris_removal_mission_from_start-up\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">beauftragte<\/a> das Schweizer Start-up ClearSpace mit einer 68-Millionen-Euro-Mission. <a href=\"https:\/\/www.esa.int\/Space_Safety\/ClearSpace-1\">2029<\/a> soll ClearSpace-1 erstmals ein einzelnes Wrackteil <a href=\"https:\/\/www.esa.int\/Space_Safety\/ESA_purchases_world-first_debris_removal_mission_from_start-up\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">einfangen<\/a> und vernichten.     <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Weltraumschrott ist wie Klimawandel<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Doch die Zeit l\u00e4uft. SpaceX allein plant \u00fcber <a href=\"https:\/\/www.space.com\/spacex-starlink-satellites.html\">12.000 weitere Satelliten<\/a>. F\u00fcr Schwellenl\u00e4nder, die auf billige Satellitentechnologie angewiesen sind, k\u00f6nnte ein orbitales Chaos verheerend sein. Derzeit ist es g\u00fcnstiger, neue Satelliten zu starten als alten M\u00fcll zu beseitigen. So w\u00e4chst das Risiko eines Kipppunkts \u2013 eines Moments, an dem sich der M\u00fcll nicht mehr eind\u00e4mmen l\u00e4sst. Wie beim Klimawandel schrumpft das Zeitfenster f\u00fcr Gegenma\u00dfnahmen. Ohne globale Koordination droht der Orbit zu einer gef\u00e4hrlichen M\u00fcllhalde zu werden \u2013 und mit ihm unser Alltag.    <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Satelliten steuern heute nahezu alles, von der GPS-Navigation bis hin zum globalen Finanzwesen. Doch sie sind in Gefahr. Die Erdumlaufbahn wird immer voller, w\u00e4hrend das Weltraumrecht dem technischen Fortschritt hinterherhinkt. Dadurch w\u00e4chst das Risiko einer katastrophalen Kettenreaktion. Ohne rasches Handeln droht eine Entwicklung, die sich schon bald nicht mehr aufhalten l\u00e4sst.  <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13333,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"limit_modified_date":"","last_modified_date":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[220,224],"tags":[],"class_list":["post-13352","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geographieundweltraum","category-ressourcenundumwelt"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Im Orbit wird\u2019s eng \u2013 die neue Gefahr durch Weltraumschrott<\/title>\n<meta name=\"description\" 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